汽车模具铸造-汽车模具-天津鑫乾精密(查看)

保压是整个注塑模具成型循环过程中的第二步，保压的作用是持续施加压力从而压实熔体，增加塑料密度，以补偿塑料的收缩行为。在保压过程中，由于模腔中已经填满塑料，背压较高。在保压压实过程中，注塑机螺杆仅能慢慢地向前作微小移动，塑料的流动速度也较为缓慢，汽车模具，这时的流动称作保压流动。在保压的后期，材料密度持续增大，塑件也逐渐成型，保压阶段要一直持续到浇口固化封口为止，此时保压阶段的模腔压力达到值。

注塑模具的寿命是多久？生命的模具产品的模具能生产合格产品的耐用程度，一般在模具完成工作循环数或生产的产品数量来表达。

模具在使用过程中，各部分会由于磨损或损伤和失败。如果造成的磨损或损坏严重导致模具不能修理，模具应该废除。如果模具的部分是可以互换的，模具的寿命将是无限的。然而，死后很长一段时间，部分容易老化，失败的可能性大大增加，维修费用增加，同时，汽车模具铸造，模具经常需要修理将直接影响零件的生产。因此，当修理模具不是理性的经济，也应该考虑将丢弃。

下面就压铸模具制作前的管理做简要的论述。

模具制作前的管理

既然压铸模具的质量好坏对后续的压铸件质量有着极大的影响，那么一个压铸车间就需将压铸模具的质量管理追溯到压铸模具的制作之初，对压铸模具从设计、选材、制作工艺到具体的一些细节性问题，做好与模具厂家的沟通工作。

总结原有模具问题

在生产实践中，压铸产品件的设计人员不一定对压铸的生产工艺有很深入的了解和把握，有时我们需要生产的压铸件在设计上会存在一些不合理之处，严重时会影响到铸件的正常生产，造成优良品率下降，班产量降低，以及模具维修频繁等问题。这些问题往往是在制作模具后才反映出来，因此模具管理工作就需要将这些问题汇总起来，对另一次的模具加以改进。